Ryanair fait du chantage à l’Etat marocain
Je ne veux entendre que de bonnes nouvelles de la part de l’ONDA (Photo DR)
Casablanca.- Ryanair, la célèbre compagnie aérienne irlandaise à bas prix a décidé de faire chanter l’Etat marocain après l’augmentation par l’ONDA, l’office national marocain chargé de la gestion des aéroports, des taxes d’utilisation de ses installations.
Pour faire plier l’ONDA, Ryanair a décidé de supprimer 34 vols à destination du Maroc, et ce à partir du mois d’octobre prochain.
Sont concernés par cette décision salomonique quatre vols hebdomadaires en provenance de l’aéroport londonien de Stansted et en direction de Fès. La fréquence des vols de Luton, une autre ville britannique, vers Marrakech, est réduite à deux vols par semaine. Quant aux vols pour Oujda, ils sont tout simplement supprimés. La compagnie se retire de la ville.
Au total, ce transporteur, peu respectueux de ses clients et des autorités aéroportuaires des pays où il opère, réduit huit fréquences hebdomadaires en direction de Nador, six à Fès, huit à Marrakech et quatre à Tanger.
Ryanair, qui se pose en grand sauveur du tourisme marocain, assure que par sa décision de supprimer 34 vols à destination du Maroc, notre pays va perdre 100 000 touristes.
Le royaume est donc entre les mains de cette compagnie aérienne qui par ce chantage veut pousser l’ONDA à revoir ses augmentations.
Pourtant, selon un récent rapport de l’Association of European Airlines (AEA), Ryanair a bénéficié de subventions de l’Etat marocain qui équivalent à des centaines de millions d’euros. Ce document allègue que l’année dernière Ryanair aurait perdu 305 millions d’euros sans le soutien du gouvernement marocain.
Alors, qui a sauvé qui ?
Amine Bouderaâ
URL courte: http://www.demainonline.com/?p=19166
Posté par
ce chantage à l’emploi fait partie du business plan de Ryanair : se faire grassement subventionner pour investir dans une ligne puis menacer de la fermer si les prix augmentent ou si les autorités/syndicats deviennent trop regardants. C’est arrivé récemment à Marseille.
Attachez vos ceintures…
Dans la mer, en méditerranée, la COMAV et autres compagnies marocaines ont coulé aprés des scénarios classiques de corruption et de détournements. Les RME et les touristes doivent trouver d´autres moyens pour faire le trajet Sète-Tanger ou Nador.
Dans le ciel la RAM depuis les années 1970 a perdu chaque année et sa crédibilité et des milliers de passagers touristes inclus. Non respect de normes,
avions de la RAM brusquement annulés car le vol en question est tout simplement dirigé vers Rabat pour mener une famille vers Paris ou Londres faire leurs petits achats aux frais de l´état.
Puis, globalisation oblige et surtout accord avec l´UE, Ryanair et d´autres compagnies qui se sont déjà distinguées en Europe pour leur profil rapace avec des pilotes qui travaillent 24h/24 h, du presonnel de cabine minime, un service simple mais quand même un service.
Une autre compagnie plus sérieuse, la Norwegian qui a été la première à offrir un aller -retour direct vers Marrakech ou Agadir à partir d´Oslo , Stockholm ou Kopenhagen a été découragée après une lune de miel qui a fait le bonheur des RME et des touristes.
On ne connait pas exactement les dessous de ces affaires, mais on constate que
la RAM désire à tous prix garder le monopole quitte à faire fonctionner des mécanismes disons légaux.
Augmenter une quelconque taxe au niveau des aéroports en cette période de crise relève de l´idiotie. Ne pas assurer des vols réguliers d´Europe ou d´ailleurs vers le Maroc á des prix concurrentiels pour les RME et touristes relève du suicide pour la RAM.
C´est tout simplement le coups de grace au tourisme marocain. Donc les RME devront atterrir à Malaga, traverser le détroit avec une compagnie espagnole et passer une nuit ou deux dans un hôtel à Algésiras. Tant mieux pour l´Espagne.
La Ryanair et autres devraient tout simplement arrêter de trafiquer les aéroports marocains et se concentrer sur l´Espagne. Tant pis.
@AMESLI
Je n’ai pas toujours eté d’accord avec toi,mais cette fois-ci,tu as entièrement raison.La RAM,avec son entetement va fermer boutique.Elle n’a q’à voir le cas de l’aéroport de Bauvais.Rayanair ,compagnie low coast ,va tuer toutes les compagnies dépassées comme la RAM qui refuse de se réveiller,à moins qu’on veuille la couler pour la vendre à jouj d’rial
Votre article est incomplet et se veux d’une partialité qui frôle le chauvinisme!!!!!!!!
Le Maroc ne respecte pas les engagements pris avec la compagnie et tente d’imposer comme d’habitude son monopole de la magouille et de l’argent « facile » à court terme.
http://www.zonebourse.com/RYANAIR-HOLDINGS-1412410/actualite/Ryanair-Holdings-Ryanair-Annonce-Des-Reduction-De-Services-Au-Maroc-Suite-A-La-Rupture-De%85-14390958/
no mi importa el malentendido que opone rayan air al gobierno de marruecos famoso con su administracion corrupta y sus mafias sobornosas….pocos son los inversoresextranjeros que tengan una margen de maniobra suficiente para aguantar y vencer al chantaje de la dicha mafia administradora en el pais de los alaouitas ….
rayan air es la compaña que ofrece vuelos mas baratos desde europa hacia marruecos,
en el caso de españa por ejemplo esta compañia se ha convertido en el unico medio de transporte solicitado por las familias marroqui inmigrante,,familias numerosas que aprovechan las ofertas alcanzables por todas lads bolsas para visitar a sus familias en el pais con bajo coste sobre todo en los tiempos duros que travesa españa …
espero que el convenio que tiene rayan air con el reino de m6 no sea afectado por la revuelta que ha iniciado el rey de marruecos vendiendo parte de su holding a los franceses como el caso de central laitiere (lechera) concedida a 38 por cien de acciones a favor de la empresa danone….y sobre todo que el momo6 o algun familiar no este preparandose a sustetuirse en operador aereo en el lugar de rayan air fijando precios astronomicos …
Premièrement , selon le dite document ryanair aurait perdu 305 sans l’aide des états européens ; mais pas sans L’aide l’état Marocain il faut relier l’info en toute honnêteté ;
deuxièmement;
Qu’est ce que le citoyen Marocain a gagné des longues années du monopole de la companie déficitaire ?
Ryanair a eu au moins le l’avantage d’avoir fait du bénéfice et avoir donné de l’oxygène au tourisme marocain. là ou les incompétents ont fait couler une des plus grande companie d’afrique ; le printemps est loin d’être pour demain
Du chantage contre l’ONDA ? Son ‘directeur’ est en prison. L’aurait-on oublié ?Et pour incarcérer un haut fonctionnaire, au Maroc, il faut vraiment qu’il se soit enlisé dans la saleté jusqu’ au cou.
Ryanair revoit la rentabilité de ses vols sur le Maroc, après ces augmentations de taxes farfelues de l’ONDA, vu que c’est une compagnie ‘low cost’.
Ces augmentations de taxes aéroportuaires, au Maroc, sont-elles le fruit d’une étude mathématique planifiée ? Qu’est-ce qui est réellement planifié, par l’administration de Sa Mochesté ? Le salaire minimum de 1800 dh, par exemple ? Un salaire de crève-la-faim. Ou le seuil minimal de la retraite, qui atteint 200 ou 300 dh par mois ? C’est une abomination.
Que représentent ces 200 ou 300 dh pour le ‘roi des pauvres’ ? Même pas le repas de l’un de ses chats.
Que représente ce montant pour ses courtisans ? Pour les membres de sa famille ? Pour les brigands au pouvoir, qui profitent de cet épouvantail appelé Mohammed VI, pour s’en mettre plein les poches ?
Dans la gestion du Maroc, il n’y a rien qui soit planifié, pour une raison simple : Toute planification suppose une logique, de la rigueur, de la cohésion et du bon sens. Où sommes-nous de la logique ?
Il est malheureux, voire même dramatique, de s’élever constamment contre les démarches de cette administration dépravée du Maroc, pour honorer la logique, la justice et le bon sens. Elle ne changera qu’avec la disparition du régime qui l’entretient. Ce n’est qu’à ce moment-là, que la tromperie et la psychose imposées au peuple marocain n’existeront plus.
Raisonnement simpliste de ‘Ya ka Fo Que’. Comme si c’était aussi facile de changer les choses par un coup de baguette magique. Comme si la ‘logique et la justice’ allaient s’imposer automatiquement avec la ‘disparition du régime’. C’est ce qui s’est passé en Egypte, en Tunisie ou en Lybie. C’est bien ça ? Et remplacer le régime actuel par qui et par quoi ? Vous avez le choix : des généraux corrompus, des barbus incompétents porfendeurs des libertés individuelles, des partis ‘de gauche’ qui n’auronr que de la misère à distribuer…. Il faut comprendre que la marche d’une nation vers la ‘démocratie’ est un long chemin, avec un apprentissage difficile et des acquis qui peuvent toujours être remis en question. Et arrêter de ‘beugler’ ces solutions idéalisées mais irréalistes.
Le raisonnement le plus simpliste est plus digne d’un être humain, que la mentalité d’un servile, d’un profiteur du système.
En Tunisie, en Egypte, au Yémen, en Lybie et en Syrie, les gens se sont soulevés contre la tyrannie, en donnant leurs vies et celles de leurs enfants, pour la Justice. Ils ont bravé les balles, torse nu !
Ils ont choisi de mourir par milliers, pour abattre leurs dictateurs.
On ne peut pas s’attendre à ce qu’un petit profiteur en fasse de même.
Lui, il ne fait que beugler ‘ âaaaacha al malik’. C’est avec cette bassesse qu’il s’est trouvé une place pour voler les plus faibles. Pourquoi voudrait-il un changement ? La barbarie des viols dans les caves ? Il s’en fou. Les millions sans éducation, sans formation et sans avenir ? Il s’en fiche. Les hôpitaux-porcheries et les écoles publiques-écuries ? Ça ne le regarde pas. C’est le temps qui va apporter le changement à tout ça, dit-il !
C’est le même raisonnement tordu et hypopcrite des profiteurs de l’injustice au Maroc : Ils savent, comme nous savons tous, qu’on ne vivra pas ce changement. La vie est limitée, mais pas le temps !
Alors, le régime déloyal et despotique du Maroc utilise cette constante naturelle pour berner le peuple : Il faut du temps !
En attendant, des générations disparaissent, pour voir surgir d’autres qui seront bernées de la même manière. Il faut du temps. Mais les plus serviles d’entre eux vont beugler ‘âacha al malik’ toute leur vie, pour s’infiltrer comme des rats, et bouffer les miettes aux pieds des tables de leurs maîtres.
Business IS Business !
c’est donnant-donnant
le MAROC fournit une logistique Aeroportuaire Bon-Marché et RYANAIR Permet au MAROCAINS ( surtout de l’Orient ) de faire un PARIS-NADOR à 36€ !
Rien à voir avec la traversé POURRI de COMANAV facturée 500€ !!!
Un autre coup fatal pour le secteur touristique !
Le Makhzen n’a pas les moyens économico-financiers, ni les capacités techniques pour tenir tête à la plus grande compagnie low-cost européenne… surtout avec la déconfiture de la RAM et de sa filiale Atlas Bleue et la fusion de la très déficitaire Jet4You avec la belge Jetairfly !
Deux mecs nés avec une cuillère d’argent dans la bouche qui sont à l’origine de cette pagaille dans le ciel marocain et de cette faillite programmée de la RAM : Karim Ghellab et Driss Benhima !
Ces 2 fils à papa hautement pistonnés voulaient jouer dans la cour des grands, à savoir l’Europe de l’Open Sky [ Open Skies ] croyant qu’il s’agit d’une simple connexion du ciel marocain au ciel européen, à l’image de l’interconnexion du célèbre réseau ferroviaire européen de voyage dit inter-Rail ! Or, l’Open Sky c’est l’ouverture totale du ciel marocain à la concurrence des compagnies européennes avec l’égalité de traitement et des taxes aéroportuaires entre compagnies nationales et étrangères !
Et malgré leur incompétence avérée, l’un a été promu par le despote alaouite Président du cirque le plus favori des alaouites, à savoir le Parlement, et l’autre de décoration en décoration alaouite par les soins du despote est toujours PDG de la RAM malgré les graves dégâts qu’il a causés à cette compagnie nationale, jadis fleuron des entreprises publiques et une des plus grandes compagnies d’Afrique… et il restera certainement encore jusqu’à sa faillite totale qui sera sûrement couronnée par une nouvelle décoration alaouite !
@citoyen, je partage entierement!!!!!!!!!!
Un autre coup fatal pour le secteur touristique !
Le Makhzen n’a pas les moyens économico-financiers, ni les capacités techniques pour tenir tête à la plus grande compagnie low-cost européenne… surtout avec la déconfiture de la RAM et de sa filiale Atlas Bleue et la fusion de la très déficitaire Jet4You avec la belge Jetairfly !
Deux mecs nés avec une cuillère d’argent dans la bouche qui sont à l’origine de cette pagaille dans le ciel marocain et de cette faillite programmée de la RAM : Karim Ghellab et Driss Benhima!
Ces 2 fils à papa hautement pistonnés voulaient jouer dans la cour des grands, à savoir l’Europe de l’Open Sky [ Open Skies ] croyant qu’il s’agit d’une simple connexion du ciel marocain au ciel européen, à l’image de l’interconnexion du célèbre réseau ferroviaire européen de voyage dit inter-Rail ! Or, l’Open Sky c’est l’ouverture totale du ciel marocain à la concurrence des compagnies européennes avec l’égalité de traitement et des taxes aéroportuaires entre compagnies nationales et étrangères !
Et malgré leur incompétence avérée, l’un a été promu par le despote alaouite Président du cirque le plus favori des alaouites, à savoir le Parlement, et l’autre de décoration en décoration alaouite par les soins du despote est toujours PDG de la RAM malgré les graves dégâts qu’il a causés à cette compagnie nationale, jadis fleuron des entreprises publiques et une des plus grandes compagnies d’Afrique… et il restera certainement encore jusqu’à sa faillite totale qui sera sûrement couronnée par une nouvelle décoration alaouite !
si le titre de l’article etait : » le maroc fait chantage a Rayanaire « , j’aurais compris quelques choses..
l O.N.D.A office national des aéroports l ‘actuel et le seul gestionnaire des aéroports du Maroc vit à 85% des redevances:redevances passagers,redevances des occupations de l aérogare par les diffèrents commerces,et le gros morceau les redevances de survol qui bon an mal an rapportent près de 100 milliards en devises (euros ou dollars)!ces dernières redevances sont gérés par EUROCONTROL qui s occupent de leur perception et les transmet un mis plus tard au compte crée à cet effet à la BMCE banque désignée à cet effet non sans arrière pensée!!
les directeurs de l ONDA qui se sont succédés à la tête de cet office sont tous des mafieux sous la coupole protectrice de moumou6 qui se sert des caisses de l ONDA quand il veul ex directeur Benaallou,lui, a mis ses mains là où il ne fallait pas,c est pour cela qu il croupit en prison avec son directeur de cabinet barkallil qui a bien placé l argent volé de ces redevances dans des hotels particuliers à Paris et principalement de l immobilier en France,d ailleurs comme biaz ahmed lui,plus malin a délégué sa fortune en France à son fils Hicham un intime de l ex ministre de l intérieur Basri!!
Grâce à la largesse et aux bienveillances de ses excellences, ce pays est mis en sacs, vu comme une vache à traire ou un gâteau… où pullulent toutes sortes d’individus, à la recherche du beurre et Cerise. Pauvre Maghreb!!
Après Ryanair, Easyjet suspend des vols vers le Maroc
Transport aérien – Easy Jet supprime des vols vers le Maroc
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La compagnie aérienne low cost Easyjet a annoncé son intention de suspendre les vols de Madrid à destination du Maroc.
Après Ryanair, c’est au tour de la compagnie de transport aérien Easyjet d’annoncer la suppression de lignes en provenance et à destination du Maroc. En cause : la hausse des taxes d’utilisation des aéroports marocains.
Si les compagnies aériennes low cost ont joué un rôle important dans le dopage des arrivées touristiques au Maroc, leur désistement pourrait avoir l’effet inverse. Selon Mohammed Benaazzouz, l’administrateur de la Fédération Nationale des Agences de Voyages, la suppression des vols aura certainement un impact négatif sur le tourisme national. Il estime qu’en ces temps de crise, il faudra lutter afin d’éviter la suppression d’autres vols et d’assurer la pérennité de la destination Maroc.
http://www.aswat.ma/fr/actualite/actualite-maroc-et-regions/easy-jet-supprime-des-vols-vers-le-maroc/2159